Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck

Le CyberTruck est un véhicule utilitaire tout terrain à benne ouverte (pick-up) et 100 % électrique, produit par le constructeur automobile américain Tesla à partir de 2021 aux États-Unis, et 2022 en Europe.

Le Cybertruck propose un design proche des concept-cars des années 1970

Présentation du Cybertruck.

Le « Cybertruck » est présenté le  à Los Angeles, sur le site de production de SpaceX. À la différence des dernières productions de la marque, le pick-up porte un nom (S, 3, X, Y).

Sa ligne est surprenante et totalement opposée aux autres créations de la marque qui ont des lignes épurées. Il est plus question d’arêtes vives et de formes géométriques de base avec des surfaces plates et lisses. Le Cybertruck propose un design proche des concept-cars des années 19702.

La planche de bord est minimaliste, comme la Model 3, avec une grande tablette en format portrait en son centre.

Le volant est quant à lui très similaire au Roadster 2020.

Caractéristiques techniques

Le Cybertruck bénéficie d’un habitacle à six places et d’une benne longue de 1,98 m pouvant emporter jusqu’à 1 590 kg de charge. La carrosserie est en acier inoxydable laminé à froid très résistant aux chocs. La disponibilité est promise « fin 2021 », la version à trois moteurs étant prévue pour fin 2022.

L’intérieur est composé de six sièges «confortables» avec un espace de rangement supplémentaire sous les sièges de la deuxième rangée.Il est aussi équipé comme tout les autres modèles tesla d’un écran tactile avancé de 17 pouces( 43 cm) avec une nouvelle interface utilisateur personnalisable.4

Modèles du tesla cybertruck

Modèle

autonomie (EPA est.)

0–97 km/h

vitesse maximale

Payload

capacité de remorquage

Prix(USD)

Single Motor RWD ≥ 400 km < 6.5 secondes 175 km/h 1,600 kg ≥ 3,400 kg $39,900
Dual Motor AWD ≥ 480 km < 4.5 secondes 195 km/h 1,600 kg ≥ 4,550 kg $49,900
Tri Motor AWD ≥ 800 km < 2.9 secondes 210 km/h 1,600 kg ≥ 6,350 kg $69,900

Motorisations

Le Cybertruck peut être équipé d’un électromoteur placé sur l’essieu arrière (propulsion) et bénéficie d’une autonomie d’environ 400 km. En milieu de gamme, le pick-up est entraîné par deux moteurs électriques (Dual Motor) placés sur chaque essieu le dotant de quatre roues motrices et d’une autonomie de 480 km. Le haut de gamme, à trois moteurs (Tri Motor), promet 800 km d’autonomie.

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